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一、2022年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题答案及解析(2天3场)单项选择题
1、受拉构件中的主钢筋不应选用的连接方式是()。
A、闪光对焊
B、搭接焊
C、绑扎连接
D、机械连接
正确答案:C
解析:当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm,在无焊接条件时,可采用绑扎连接,但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
2、钻孔灌注桩水下浇混凝土发生堵管,()不是导致堵管的原因。
A、导管破漏
B、导管埋深过大
C、隔水栓不规范
D、混凝土坍落度偏大
正确答案:D
解析:灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。
3、某河流水深2.0m,流速1.5m/s,不宜选用的围堰类型是()。
A、土围堰
B、土袋围堰
C、铁丝笼围堰
D、竹篱土围堰
正确答案:A
解析:可以参考下表。
4、表示沥青混合料中沥青塑性的技术指标是()。
A、粘度
B、延度
C、稠度
D、针入度
正确答案:B
解析:用于沥青混合料的沥青应具有下述性能:
(1)具有适当的稠度:表征粘结性大小,即一定温度条件下的粘度。
(2)具有较大的塑性:以”延度”表示,即在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力。
(3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低,夏天不软,冬天不脆裂。
(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光、抗老化能力较强。
(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。
5、装配式桥梁构件在移运吊装时,混凝土抗压强度不应低于设计要求;设计无要求时一般不应低于设计抗压强度的()。
A、70%
B、75%
C、80%
D、90%
正确答案:B
解析:装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,设计无要求时一般不应低于设计强度的75%。
6、依据城镇道路分级和技术标准,不属于城镇道路的是()。
A、快速路
B、主干路
C、次干路
D、高速路
正确答案:D
解析:城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
7、盾构隧道通常采用的衬砌结构形式是()。
A、喷锚支护
B、模筑钢筋混凝土
C、钢筋混凝土管环
D、钢筋混凝土管片
正确答案:D
解析:钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。
8、下列地基加固方法中,不适于软黏土地层的是()。
A、水泥土搅拌
B、渗透注浆
C、高压旋喷
D、劈裂注浆
正确答案:B
9、隧道在断面形式和地层条件相同的情况下,沉降相对较小的喷锚暗挖施工方法是()。
A、单侧壁导坑法
B、双侧壁导坑法
C、交叉中隔壁法(CRD)
D、中隔壁法(CD)
正确答案:C
10、采用重力分离的污水处理属于()处理方法。
A、物理
B、生物
C、化学
D、生化
正确答案:A
解析:物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等。
11、下列管道附件不参加供热管道系统严密性试验的是()。
A、安全阀
B、截止阀
C、放气阀
D、泄水阀
正确答案:A
解析:换热站内所有系统均应进行严密性试验。试验前,管道各种支、吊架已安装调整完毕,安全阀、爆破片及仪表组件等已拆除或加盲板隔离,加盲板处有明显的标记并做记录,安全阀全开,填料密实,试验管道与无关系统应采用盲板或采取其他措施隔开,不得影响其他系统的安全。
12、排水沥青混合料(OGFC)属于()结构。
A、悬浮一密实
B、骨架一空隙
C、悬浮一骨架
D、骨架一密实
正确答案:B
解析:按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:
(1)悬浮—密实结构,如AC型沥青混合料。
(2)骨架—空隙结构,如沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)等。
(3)骨架—密实结构:如沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)。
13、水处理厂正式运行前必须进行全厂()。
A、封闭
B、检测
C、试运行
D、大扫除
正确答案:C
解析:给水与污水处理的构筑物和设备在安装、试验、验收完成后,正式运行前必须进行全厂试运行。
14、用于市政工程地下隧道精确定位的仪器是()。
A、平板仪
B、激光指向仪
C、光学水准仪
D、陀螺全站仪
正确答案:D
解析:陀螺全站仪是由陀螺仪、经纬仪和测距仪组合而成的一种定向用仪器。在市政公用工程施工中经常用于地下隧道的中线方位校核,可有效提高隧道施工开挖的准确度和贯通测量的精度。
15、池壁(墙)混凝土浇筑时,常用来平衡模板侧向压力的是()。
A、支撑钢管
B、对拉螺栓
C、系揽风绳
D、U形钢筋
正确答案:B
解析:采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时,应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拨出的螺栓。
16、直埋蒸汽管道外护管应在接口防腐之前进行()。
A、强度试验
B、气密性试验
C、真空试验
D、电火花检测
正确答案:B
解析:外护管接口应在防腐层之前做气密性试验,试验压力应为0、2MPa。
17、关于燃气管道放散管的说法,错误的是()。
A、用于排放管道内部空气
B、用于排放管道内部燃气
C、应安装在阀门之前(按燃气流动方向)
D、放散管上的球阀在管道正常运行时应开启
正确答案:D
解析:放散管:这是种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。在管道投入运行时利用放散管排出管内的空气;在管道或设备检修时,可利用放散管排放管内的燃气,防止在管道内形成爆炸性的混合气体。放散管应装在最高点和每个阀门之前(按燃气流动方向)。放散上安装球阀,燃气管道正常运行中必须关闭。
18、某市政工程双代号网络计划如下图,该工程的总工期为()个月。
A、12
B、17
C、18
D、19
正确答案:C
解析:关键线路为:1—2—5—6—3—4—7—8,总工期为2+2+4+5+4+1=18个月。
【考点来源】2K320071施工进度计划编制方法的应用。
19、关于生活垃圾填埋场HDPE膜施工说法,错误的是()。
A、展开后可通过拖动以保证充分搭接
B、冬期严禁铺设
C、车辆不得在HDPE膜上碾压
D、大风天气应临时锚固,停止铺设
正确答案:C
解析:HDPE膜铺设时应一次展开到位,不宜展开后再拖动。铺设后的HDPE膜在调整位置时不能损坏安装好的防渗膜,且在HDPE膜调整过程中使用专用的拉膜钳。HDPE膜冬期严禁铺设。在有大风的情况下,HDPE膜须临时锚固,安装工作应停止进行。施工中应注意保护HDPE膜不受破坏,车辆不得直接在HDPE膜上碾压。
20、市政工程施工前,主管施工技术人员必须进行详尽安全交底的对象是()。
A、施工员
B、质量员
C、作业人员
D、安全员
正确答案:C
解析:主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全交底,并形成文件。
二、2022年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题答案及解析(2天3场)多项选择题
21、土路基压实度不合格的主要原因有()。
A、压路机质量偏大
B、填土松铺厚度过大
C、压实遍数偏少
D、前一层松软层未处治
E、不同土质分层填筑
正确答案:BCD
解析:可能导致土质路基压实度不能满足要求的情况有:压实遍数不合理,压路机质量偏小,填土松铺厚度过大,碾压不均匀,含水量大于最佳含水量,没有对前层表面浮土或松软层进行处治,出现异类土壤混填,填土颗粒过大等。
22、土工布在道路工程的用处有()。
A、过滤与排水
B、路基防护
C、方便植草
D、台背填土加筋
E、路堤加筋
正确答案:ABDE
解析:土工布在道路工程的用处有:路堤加筋,台背路基填土加筋,过滤与排水,路基防护。
23、道路基层材料石灰稳定土、水泥稳定土和二灰稳定土共同的特性有()。
A、早期强度较高
B、有良好的板体性
C、有良好的抗冻性
D、有明显的收缩性
E、抗冲刷能力强
正确答案:BD
解析:石灰稳定土、水泥稳定土和二灰稳定土都具有良好的板体性,水稳定性和明显的收缩特性。除此之外:
(1)石灰稳定土由于其收缩裂缝严重,强度未充分形成时表面会遇水软化,并容易产生则浆冲刷等损坏
(2)水泥稳定土的初期强度高,水泥土的抗冲刷能力低,当水泥土表面遇水后,容易产生卿浆冲刷,导致路面裂缝、下陷,并逐渐扩展。
(3)二灰稳定土有良好的力学性能和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。虽在道路工程结构中对与基层的要求包括要具备足够的抗冲刷能力和抗变形能力,但结合无机结合料材料特性判断,并非共性强,因此答案中未配置E。
24、设置在两条地铁道之间的横向通道,其功能有()。
A、消防
B、通讯
C、排水
D、疏散
E、防火
正确答案:ACDE
解析:联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到乘客的安全疏散、隧道排水及防火、消防等作用。
25、关于基坑(槽)降水说法正确的有()。
A、降水是地下水控制措施之一
B、降水设计应明确提出降水系统的运行维护要求
C、对基坑(槽)底以下的承压水,应尽早降至不产生坑底突涌的水位以下
D、基坑(槽)局部加深(如集水坑等)位置,降水方案无需特别考虑
E、降水过程中需要对基坑(槽)内外水位进行监测
正确答案:ABE
解析:地下水控制指为保证地下工程、基础工程正常施工,控制和减少对工程环境影响所采取的排水、降水、隔水或回灌等工程措施。在降水设计中应提出降水运行维护的要求,提出地下水综合利用方案。基坑局部加深(如集水井等)的位置,应根据汇水量确定,深度应大于排水沟深度1、0m,满足设计要求,尺寸与位置均应在降水方案中体现。选项C中描述的基坑坑底以下承压水,坑底突涌的描述,为一建教材中内容。当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施,此类情况主要通过钻孔进行减压以保护坑底,并非降低水位。
26、项目施工成本控制需考虑工程实施过程中()等变更。
A、设计图
B、技术规和标准
C、工程数量
D、施工人员
E、施工顺序
正确答案:ABCE
解析:项目施工成本控制依据中包含工程变更,在工程实施过程中,由于各方面的原因,工程变更是很难避免的。工程变更一般包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更、技术规范与标准变更、施工顺序变更、工程数量变更等。
27、模板支架设计应满足浇筑混凝土时的()要求。
A、承载力
B、沉降率
C、稳定性
D、连续性
E、刚度
正确答案:ACE
解析:模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便,应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。
28、沟槽开挖到设计高程后,应由建设单位会同()单位共同验槽。
A、设计
B、质量监督
C、勘察
D、施工
E、监理
正确答案:ACDE
解析:沟槽开挖至基底后,地基应由建设,勘察,设计,施工和监理等单位共同验收;对不符合设计要求的地基,由设计或勘察单位提出地基处理意见,施工单位根据其制定处理方案。
29、聚乙烯燃气管材、管件和阀门可采用()连接。
A、热熔对接
B、电熔承插
C、胶圈承插
D、法兰
E、钢塑转换接头
正确答案:ABDE
解析:聚乙烯管材与管件、阀门的连接应采用热熔对接连接或电熔承插鞍形连接,热熔连接是聚乙烯管道的主要连接方法,电熔连接在特殊管材或在口径较小的管道上应用比较经济。聚乙烯管材与金属管道或金属附件连接时,应采用钢塑转换管件连接或法兰连接。
30、关于施工现场职工宿舍的说法,错误的有()。
A、宿舍选择在通风,干燥的位置
B、宿舍室内净高2.6m
C、宿舍床位不足时可设置通铺
D、每间宿舍配备一个灭火器材
E、每间宿舍居住人员20人
正确答案:CE
解析:施工现场职工宿舍应当选择在通风、干燥的位置,防止雨水、污水流入;宿舍内应保证有必要的生活空间,室内净高不得小于2.5,通道宽度不得小于0.9m,每间宿舍居住人员不应超过16人;宿舍内的单人铺不得超过两层,严禁使用通铺;每间宿舍应配备一个灭火器材。
三、2022年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题答案及解析(2天3场)案例分析题
案例(一)
背景资料:某工程公司承建一座城市跨河桥梁工程。河道宽36m,水深2m,流速较大,两岸平坦开阔。桥梁为三跨(35+50+35)m预应力混凝土连续箱梁,总长120m。桥梁下部结构为双柱式花瓶墩,埋置式桥台,钻孔灌注桩基础。桥梁立面见图1。
项目部编制了施工组织设计,内容包括:
1、经方案比选,确定导流方案为:从施工位置的河道上下游设置挡水围堰,将河水明渠导流在桥梁施工区域外,在围堰内施工桥梁下部结构;
2、上部结构采用模板支架现浇法施工,工艺流程为:支架基础施工→支架满堂搭设→底模安
装→A→钢筋绑扎→混凝土浇筑及养护→预应力张拉→模板及支架拆除。预应力筋为低松弛钢绞线,选用夹片式锚具。项目部拟参照类似工程经验数值确定预应力筋理论伸长值。采用应力值控制张拉,以伸长值进行校核。项目部根据识别出的危大工程编制了安全专项施工方案,按相关规定进行了专家论证,在施工现场显著位置设立了危大工程公告牌,并在危险区域设置安全警示标志。
问题:
1、按桥梁总长或单孔跨径大小分类,该桥梁属于哪种类型?
2、简述导流方案选择的理由。
3、写出施工工艺流程中A工序名称,简述该工序的目的和作用。
4、指出项目部拟定预应力施工做法的不妥之处,给出正确做法,并简述伸长值校核的规定。
5、危大工程公告牌应标明哪些内容?
参考答案:
1、按桥梁多孔跨径总长,该桥为120m,属于大桥;按单孔跨径长度,该桥最大跨径为50m,属于大桥。
2、(1)该桥所处河道水深浅仅为2m,但流速大,导流方案可以减少施工过程中对围堰的冲刷。
(2)河道两侧平坦开阔,有足够的空间进行导流,不会对周边造成过大影响。
(3)导流方案可为后续支架法施工提供足够的施工空间和安全稳定的作业面。
3、A-支架预压。目的为消除非弹性变形(包括架体拼装间隙及地基受载后的沉降)。
4、项目部参考类似工程确定理论伸长值不妥。
正确做法:应对本工程所用预应力筋进行试验以确定张拉控制应力,伸长值等施工参数。伸长值的校核应以现场实测伸长值为准。设计无要求时,理论和实际伸长值的差值不超6%。
5、危大工程告知牌内容应包括工程名称,施工单位,项目负责人,专项方案论证时间,施工开始时间,施工位置,危大工程分项名称,主要控制措施及安全技术要点等。
案例(二)
背景资料:某市政公司承建水厂升级改造工程,其中包括新建容积1600m³的清水池等构筑物,采用整体现浇钢筋混凝土结构,混凝土设计等级为P8、C35。清水池结构断面见图2所示。在调研基础上项目部确定了施工流程、施工方案和专项施工方案,编制了施工组织设计,获得批准后实施。
施工过程中发生下列事件:
事件一:清水池地基土方施工遇到不明构筑物,经监理工程师同意后拆除并换填处理,增加了60万元的工程量。
事件二:为方便水厂运行人员,施工区未完全封闭。发生了一名取水样人员跌落基坑受伤事件,监理工程师要求项目部采取纠正措施。
事件三:清水池满水试验时,建设方不认同项目部制定的三次注水方案,主张增加底板部位试验,双方协商后达成一致。
问题:
1、事件一增加的60万元能索赔吗?说明理由。
2、给出增加工程量部分的计价规定。
3、指出图2中A和B的名称与用处。
4、简述事件二项目部应采取的纠正措施。
5、分析事件三中建设方主张的意图,简述正确做法。
参考答案:
1、可以索赔。理由:清水池地基土方施工遇到不明构筑物属于建设单位的原因,不是承包方的责任,增加的60万元可以索赔。
2、合同中已有适用的综合单价,按合同中已有的综合单价确定。合同中有类似的综合单价,参照类似的综合单价确定。合同中既没有适用也没有类似的综合单价,由承包单位提出综合额单价,经发包人确认后执行。
3、A:橡胶止水带。作用:止水,防止变形缝处漏水。B:钢板止水带。作用:止水,防止施工缝位置渗漏水。
4、施工区应设置围挡完全封闭,出入口位置设专职人员值守。基坑周边设高度不小于1、2m的防护栏杆,并设置安全防坠网,安全警示装置,夜间设警示灯。
5、建设方主张增加底板部位试验是为了保证清水池底板施工缝处渗漏水的情况满足要求。正确做法:先注水至池壁底部施工缝以上,检查底板抗渗质量,当无明显渗漏时,再继续注水至第一次注水深度。
案例(三)
背景资料:地铁工程某标段包括A、B两座车站以及两座车站之间的区间隧道(见图3),区间隧道1500m,设2座联络通道,隧道埋深为1~2倍隧道直径,地层为典型的富水软土,沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等,区间隧道采用盾构法施工,联络通道采用冻结加固暗挖施工。
本标段由甲公司总承包,施工过程中发生下列事件:
事件一:甲公司将盾构掘进施工(不含材料和设备)分包给乙公司,联络通道冻结加固施工(含材料和设备)分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。
事件二:在1#联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故,导致停工10天,直接经济损失100万元。事发后进行了事故调查,认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原因。
事件三:丙公司根据调查报告,并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻结等措施,并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。
问题:
1、结合本工程特点简述区间隧道选择盾构法施工的理由。
2、盾构掘进施工环境监测内容应包括哪些?
3、事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪些分包合同?
4、在事件二所述的事故中,甲公司和丙公司分别承担何种责任?
5、冻结加固专项施工方案应由哪几个公司编制?事件三中恢复冻结加固施工前需履行哪些程序?
参考答案:
1、隧道所处地层为富水地层,埋深超过一倍隧道直径,穿越既有管道、道路、房屋等。采用盾构法可以在富水地层施工隧道,且对周围既有结构影响较小。
2、盾构掘进监测内容应包括:地下水位,地表沉降,主干道路及周边管线沉降,穿越房屋的沉降、倾斜及开裂、盾构结构变形等。
(从环保角度题干中的施工环境监测内容应包括:向大气中排放的有害气体及扬尘等颗粒状污染物,施工现场噪声,施工废水的排放,施工用泥浆的排放,建筑垃圾等。)
3、甲公司将盾构掘进施工(不含材料和设备)分包给乙公司,属于劳务分包合同,联络通道冻结加固施工(含材料和设备)分包给丙公司,属于专业分包合同。
4、丙公司施工技术不当造成事故,负主要责任;甲公司承担连带责任。
5、冻结施工专项方案应由丙公司编制,还应由甲公司单位技术负责人及丙公司单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。
事件三中恢复冻结加固施工前应由丙公司按照甲公司项目部及监理工程师意见确定的事
故处理措施进行处理,处理结果应经现场监理工程师确认合格,总监理工程师下达复工指示后,再恢复冻结加固措施。
案例(四)
背景资料:某城市供热外网一次线工程,管道为DN500钢管,设计供水温度110℃回水温度70℃,工作压力1.6MPa。沿现况道路辐射段采用DN2600mm钢筋混凝土管作为套管,泥水平衡机械顶进,套管位于卵石层中,卵石最多粒径300mm,顶进总长度421.8m。顶管与现状道路位置关系见图4-1。
开工前,项目部组织相关工作人员进行现场调查,重点是顶管影响范围地下管线的具体位置和运行状况,以便加强对道路、地下管线的巡视和保护,确保施工安全。
项目部编制顶管专项施工方案:在永久检查井处施做工作竖井,制定道路保护和泥浆处理措施。
项目部制定应急预案,现场制备了水泥、砂、注浆设备、钢板等应急材料,保证道路交通安全。
套管顶进完成后,在套管内安装供热管道,断面布置见图4-2。
问题:
1、根据图4-2,指出供热管道顶管段属于哪种管沟敷设类型?
2、顶管临时占路施工需要哪些部门批准?
3、为满足绿色施工要求,项目部可采取哪些泥浆处理措施?
4、如出现道路沉陷,项目部可利用现场材料采取哪些应急措施?
5、指出构件A的名称,简述构件A安装技术要点。
参考答案:
1、根据图4-2中标注内部净高尺寸,工作人员可以直立通行及在内部完成检修用的管沟,
因此属于地下通行管沟敷设方式。
2、临时占路需要交通管理部门和道路管理部门批准。
3、施工场地应设置排水沟及沉淀池,泥浆应设置钻屑分离处理系统循环利用。必须防止泄漏外流污染环境,泥浆应采用专用罐车外弃。
4、如果出现道路沉陷,项目部首先应在沉陷处周围设置防护栏杆,利用现场的水泥和砂材调配固化地层所需的泥浆,采用注浆设备对沉陷处进行注浆加固处理。加固处理后,可采用钢板跨越铺设在沉陷位置,以保证后续交通不造成严重影响。
5、构件A为支架。
(1)支架应保证安装位置正确,标高和坡度满足设计要求,安装平整,埋设牢固。
(2)支架结构接触面应洁净、平整。
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